长玻纤增强热塑性塑料（LFT）
长纤维增强热塑性塑料（Long Fiber Reinforced Thermoplastics,LFT）是近年来取得突破进展的高性能新材料，具有高强度、高刚度、尺寸稳定、低翘曲度、使用寿命长、耐蠕变性能优良等显著特点，可以弥补或取代常规短纤维增强热塑性塑料（Short Fiber Reinforced Thermoplastics,SFT）的许多不足和缺点。采用长纤维增强技术是实现通用塑料和工程塑料高性能化目标的关键核心技术，已普遍受到国内外复合材料科研与工业界的广泛重视与争先开发和生产。LFT塑料新材料在汽车、电子、家电、通讯、机械、化工、军工、体育器材、医疗器械等领域具有重要和广泛应用，市场发展潜力巨大。在国外，LFT塑料在汽车零配（部）件行业得到了广泛设计和应用。
目前，国外主要生产原料厂商有：Ticona公司、LNP公司、Stamax公司、Vetrotex公司、Sambark公司等。在国内，LFT塑料生产技术产量和性能与国外公司同类产品相比还有相当大的差距，特别是国内还没有掌握和开发出连续化生产的关键核心技术。 LFT塑料是指增强纤维长度大于3mm的增强热塑性塑料颗粒，其纤维单向排布、长度与粒料长度相等；商品化的LFT颗粒的增强纤维长度为6—35mm，一般为11—15mm。而采用玻璃纤维为增强纤维的LFT材料就称为长玻纤增强热塑性塑料（Long Glass Fiber Reinforced Thermoplastics,LGFT）。
通常所说LFT塑料主要是指长玻纤增强热塑性塑料（LFRT）。
LFT塑料与SFT塑料相比，具有以下方面显著优点：
（1）弯曲强度、拉伸强度可提高30—100%；
（2）冲击韧性等抵抗应力断裂的能力可提高4—10倍；
（3）具有独有的三维网络结构，是的、、使得抗蠕变性能优异，尤其适合使用于高低温交变频繁场合；
（4）超高尺寸精度，纵横收缩率小而均匀；
（5）既可在普通注塑机上进行注塑成型，也可模压成型；
（6）低翘曲、表面光洁，玻纤外露少；
（7）即使是厚壁制件，收缩率小，制品很容易实现薄壁轻量化。正是由于长玻纤增强热塑性塑料（LGFT）具有上述突出的性能，主要应用在汽车工程塑料结构部件，替代金属零部件以节省成本、降低重量、减少能耗；替代价格高的特种工程塑料，如尼龙、聚苯硫醚等；取代热固性玻璃钢复合材料，如氨基树脂、不饱和聚酯、酚醛树脂等，提高成型效率、降低成本，符合循环使用的环保要求，从而使纤维增强热塑性复合材料应用领域得到进一步的加强、扩展和深化。
华塑科技经过五年多的艰苦研究与开发，现在高性能LFT塑料的制备工艺开发及应用取得技术突破进展，设计与开发的生产线中试获得成功，彻底解决了融熔浸淆与纤维分散的核心技术难关，使连续化工业生产成为现实，拉线条数可达6—18根，粒料中纤维含量30—60wt%，走线速度30—45m/min，生产量达到30—120kg/h，经国家权威测试部门检测用该生产线生产的长玻纤增强聚丙烯（30、40、50wt%）和长玻纤增强尼龙（30、40、50wt%）的性能与国外公司同类产品相近，打破了国外公司在长纤维增强技术的垄断与专有，实现连续长玻纤增强热塑性塑料（LFT）工业化生产与设备的国有化，申请了国家新材料发明专利，为国内实现高性能的汽车用热塑性复合材料与零配件的高性能国产化奠定了强有力的新材料基础与条件。
